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DX220LC-9C作为斗山9C新品中的中型挖机,在山城重庆

发布时间:2020-01-24 20:17    浏览次数 :

【机械网】讯  陕西汉中地区因其独特的地理风貌,有着“小江南”的美称,而汉中地区的工程机械市场地位更是不可小觑。近期,陕西金骏斗山有幸与斗山老客户李先生再度联手合作,共赢陕南市场。  李先生经营工程机械行业已有将近20年的时间,身边的朋友也均从事该行业。在这20年里,他积累了丰富的行业经验,同时也拥有了自己的沙石场。在选择挖掘机方面,李先生有着自己独到的见解。  “我从事工程机械行业将近20年了,挖机也用过好几台。买挖机,我非常看重售后服务。和陕西金骏斗山合作了这么久,他们的售后服务我非常放心。”  正是因为有着丰富的行业经验和前期良好的合作基础,在工况有需求时,李先生在第一时间联系了陕西金骏斗山。  “斗山挖掘机我信得过,质量没问题,身边不少朋友也在用,也向我推荐过多次。关键是陕西金骏斗山的售后服务让我特别放心,所以在这次有需要时,我还是优先考虑陕西金骏斗山。”李先生由衷地说到。  除了服务之外,产品质量和性能也是购机的决定因素之一。斗山DX260LC-9C综合性能突出,设备性能稳定,坚实可靠。采用满足国三排放标准的电喷发动机,配备涡轮增压及燃油冷却系统,具有高燃油效率、低油耗、耐久性强等特点。DX260LC-9C美观大气的外观设计,在工地作业时非常瞩目。【打印】 【关闭】

斗山工程机械2014新款挖掘机DX340LC-9C试用采访

2015/02/06 13:25第一工程机械网

2014年,美国环境保护署出台了更为严格的乘用车废气排放与燃油质量新标准,欧盟和日本也已经将汽油中的含硫量降至10ppm。同时,在重重雾霾之下的北京也开始全面执行燃油国五标准,与欧盟、日本的标准相当(硫含量不大于10ppm )。此外,上海、珠三角地区、江苏省的部分城市都已先后执行国四阶段标准,即含硫量控制在50ppm以下。

在燃油标准日趋严苛的国际大环境下,作为国际著名的工程机械制造商,斗山工程机械在2014年顺应国家环保节能趋势,基于全球一体化研发体系以及中国本土研发中心,推出了配备电喷发动机的全新9C系列挖掘机,以满足市场及政策变化所带来的新需求,同时也将成为引领新一年工程机械行业向更为高效、环保节能方向发展的一股领军力量。

2014年正值斗山工程机械进入中国的第二十个年头,自1994年进驻中国市场,历经廿载耕耘,斗山凭借可靠的产品、完善的服务得到中国市场的认可和客户的肯定。风雨二十年,斗山以其坚实的承诺,固守以客户为中心的发展宗旨,依靠全球的领先技术和强大的研发实力,不断推出贴合中国市场需求的产品及服务。基于以客户为中心的原则,在经过多重研发及耐用性测试之后,斗山C系列挖掘机DX340LC-9C落户美丽的山城重庆,进行了为期近半年的客户试用体验。让客户用实际的操作来感受斗山技术的进步,品质的提高,服务的升级。

客户钟发金是斗山产品的忠实支持者,整个家族拥有挖掘机设备共计20余台,其中过半数都是斗山设备,包括DH80、DH55、DX230LC、DX300LC等。钟先生一家从父辈开始就从事设备租赁及土石方业务,主要业务覆盖重庆及万州地区。当年钟先生父亲购买的第一台斗山设备,就是经典的DH80型挖掘机。从那之后,受益于斗山设备过硬的品质和到位的服务,钟先生父子的事业稳步发展,随后几年又连续购买了两台DH55型挖掘机。自此钟先生全家便与斗山有了不解之缘,不仅父子两人信任斗山,同时家族中的同辈兄弟、叔侄受他们的影响也对斗山设备非常认可。全家在与斗山共同成长的过程中,钟先生一家积累了满满的斗山情怀,也成为巴蜀地区知名的依靠工程机械创富的成功典型。凭借丰富的行业经验和对斗山设备深刻的了解,钟先生从今年4月份开始成为DX340LC-9C设备的首批试用客户,经过近半年在不同工况环境下的作业试用,无论是具体操作DX340LC-9C的挖机手还是钟先生都对其综合表现非常满意,按照他的简单直白的总结就是“这款9C新机油耗低、效率高、耐用久、服务好”。

电喷发动机带来全新更低油耗

随着全球市场对环保节能设备需求的不断提高,以及国家政策层面对排放行业标准的一再强化,斗山工程机械适时推出配备新型智能电喷发动机的全新9C系列产品以应对挑战,让中国客户得以在优先享受设备技术更新的同时,可以通过更低的油耗、更为智能高效的工作性能获得多重的实惠。此次重庆客户试用了专为中国中小型矿山、大型土方工程客户设计的DX340LC-9C,采用斗山DL08高压共轨电喷发动机,设计目标为提高速度、提高耐久性,改善油耗及性能,确保高效工作的同时为客户降低油耗。此外9C系列DX380LC-9C/DX420LC-9C/DX500LC-9C/DX520LC-9C等机型,也采用了国际领先的斯堪尼亚电喷发动机,具有高燃油效率、低油耗和耐久性等特点,使得9C系列在工作性能和环保节能双方面的优势明显,符合国家对工程机械行业严格管理节能减排要求的同时,也为客户提供了在矿山和大型土建工程中的强力设备。

众所周知,电喷发动机对油品和工作环境的苛求历来是客户最大的顾虑,而斗山9C系列一方面特别设计提高了油滤系统的过滤效率,并针对关键部位增加耐磨、耐腐蚀性材料涂层,使其对劣质油品的适应能力大大提高。另一方面,9C系列采取了EPOS系统+SPC模式的综合智能匹配方案,SPC模式能够智能感知实际作业环境中的使用工况负荷,自动调节发动机转速和主泵扭矩,在满足作业效率并实现更低油耗的同时,确保设备运转在最适合工作环境的状态。而EPOS系统则是根据实际作业工况可自由选择功率模式,标准模式,经济模式,同时通过自动怠速及主泵流量和液压系统压力智能控制,实现低油耗、高性能和可靠性的平衡统一。EPOS系统+SPC模式的组合,能够智能感知实际工作环境下的设备工况负荷,自动调节发动机转速和主泵扭矩,在满足作业效率的同时可以帮助客户实现更低油耗并有效降低设备故障几率。

在实际试用过程中,客户钟先生对于斗山的EPOS系统+SPC模式的六大综合智能匹配方案印象深刻,他认为斗山DX340LC-9C和行业同等设备相比,操作更加智能便捷,并且由此所带来的油耗降低以及关键部件耐用度的提升都很明显。更智能、更高效、更耐用是钟先生的评价,当然一个小时可节约几十块钱所带来的燃油成本的直接缩减是令人最开心的,这也让之前从未使用过电喷设备的钟先生父亲放弃了成见,又回到作业工地和儿子一同体验了一回斗山DX340LC-9C电喷挖掘机的强大。

服务保障升级

尽管电喷挖掘机在工作性能和燃油消耗上优势明显,但对于电喷挖掘机售后维修成本的担忧,钟先生也并非没有。钟先生坦言,之前没考虑过购买电喷发动机设备主要就是担心售后维护成本高,但是在近两年行业精细化发展、设备技术更新加速的市场环境下,尝试性购入电喷挖掘机是成为圈子里的共识、也是机主们比拼自身实力的一个标志。在试用斗山新机之前,他比较在意的就是售后维修价格,通过新机的实际使用,DX340LC-9C的耐用性加上斗山优质的售后服务,将钟先生的顾虑一扫而光。专业到位的岗前培训,让客户和驾驶员都充分了解了电喷设备的操作原理和使用保养技巧。不但如此,来自斗山的技术专家还会在试用期间定期询问试用体验并做沟通指导,令钟先生能够迅速熟悉新设备,并且使用中的问题也能得到及时解答。

正是斗山这种把服务前置、把可能的使用问题消除在萌芽的做法,让钟先生和驾驶员快速熟悉并且掌握了电喷发动机设备,通过正确操作和定期的常规维护保养,他的新设备从未出过问题。另一方面,试用9C新机期间,其卓越的工作性能与明显优于其他设备的燃油效率,也让钟先生实实在在地获得了利润,这也使得他在新机日常维护保养舍得投入,全部使用了斗山原装配件,形成了设备使用维护上的良性循环。现在钟先生再也没有对电喷机使用维护的质疑与担忧了,而且他通过斗山服务人员还了解到,针对中国客户的需求,斗山将在电喷发动机全新9C系列挖掘机上市后,提供有针对性且更加优惠的服务礼包,这无疑也进一步减轻了钟先生未来在电喷新机维护上的成本。前置化的售后服务,加上针对性的使用和维护指导,再有更加优惠的服务礼包,斗山在推出9C新机的同时,就在考虑如何通过多种途径让电喷发动机设备的售后维修成本有效降低。

性能加耐久性是新机成功的保障

优先考虑新机的售后服务无疑是9C推出的重中之重,但是考验工程机械设备的耐久性和强劲的工作性能才是市场成功的关键。斗山9C系列挖掘机经过多重工况测试,保证在高原、低温、粉尘等条件下设备的正常运转。钟先生表示,之前也使用过其他品牌的设备,但有时连续进行挖掘作业,就会不断出现问题,需要多次维修,耽误工期。但斗山设备的耐久性一直令他满意,此次使用的9C新机型,在耐久性方面表现出色,经过长时间的操作,并未出现任何问题。此外,斗山素以超高的性价比在业内受到好评,此次斗山新机型的零部件型号与之前的设备可以通过,这就大大降低了设备的维修成本。由于零部件购买便利,若考虑到将来购买后的置换,斗山设备的二手机市场溢价也更高。

同时,重庆地区工程机械作业除了有对设备耐久性的要求之外,还需要更强的提升力、挖掘力,以保证工程作业效率。斗山DX340LC-9C拥有强大的提升力,加上更加坚固的大小臂设计,它可以使机器在工作时更稳定,并且能够轻易挖举搬运大块岩石等重型物料,不会出现一斗铲挖不起巨型石块的情况。这点钟先生在重庆城区土石方项目上感受明显,方便挖起大块石料就可以有效减少破碎,大大提高了工程作业效率,整体装车速度比以往有明显提升。

另外,斗山全新9C系列挖掘机底座更稳,不易翘尾,足以保证更大的挖掘力。通过合理分配重量,和更大的履带轨距,使设备的稳定性更高,即使在动态及斜坡作业,也不易侧翻。总体上钟先生非常认同,9C系列是更加适合矿山、大型土石方等恶劣工况的装备。

全新外形 舒适驾驶

此次斗山全新9C系列挖掘机采用新的配色设计方案,给人整体感觉更加现代,科技感更强,多了几份硬朗的豪气,也更沉稳大气。第一次见到新机时,钟先生表示新设计很符合潮流,“让人觉得眼前一亮!“

斗山一向注重客户驾驶体验,在设计设备的驾驶舱时,一方面注重保证合理的操作空间,沿用了中大型挖掘机DX系列驾驶室,拥有开阔的视野及舒适的座椅。另一方面,通过对内饰的合理布局,保证了功能上的便利性。贴合驾驶员的操作习惯,有效提高作业效率。钟先生表示,驾驶员坐起来宽敞舒适,操作很顺手,加上选配的后视摄像头,更加方便舒适。和其他品牌相比,驾驶员肯定更愿意选斗山的设备进行工作。

钟先生表示,其实作为客户最看重的就是“工作性能、性价比、油耗低,然后就是说维修方便实惠”。而斗山设备恰恰符合了这些关键的需求,这是“以客户为中心”原则的最好体现。希望斗山能够一直秉承一颗为客户诚挚服务的心,不断生产符合客户及市场需求的设备。今年是斗山耕耘中国市场20周年,20年是一个企业发展的里程碑,也是一个新时代开始的前奏,作为斗山忠实的客户钟先生也期望与斗山的全新9C系列挖掘机一起去开拓市场创造辉煌。

(责任编辑:Nora)下一篇:斗山工程机械2014新款挖掘机DX380LC-9C试用采访

  • 关键词:
  • 斗山 DX340LC-9C挖掘机 试用
  • 延伸阅读:
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斗山工程机械2014新款挖掘机DX380LC-9C试用采访

2015/02/06 11:48第一工程机械网

9月的山城重庆,在雨后的黄昏更加动人。作为斗山新款DX380LC-9C的试用机手,忙碌了一天的李师傅在休息的空档聊起了他的试用感受。

重庆素有山城之称,在重庆地区的工程项目也以土石方等作业项目居多。这次的工地也不例外,位于重庆渝北区的工地原始一片石头山。随着近年来经济的快速发展,重庆人也不再只满足于居住在市区的水泥森林,越来越多人希望拥有亲近自然的别墅型住宅。在山城重庆,这就意味着必须开山凿石,征服倔强的山头。

要在重庆渝北这片景色优美的石头山,打造为适宜居住的高尚住宅区,最困难的任务恐怕就是土石方作业了。整个山头几乎都是质地坚硬的花岗岩,加上工期的限制,必须依靠强有力的挖掘机和经验丰富的机手相互配合,才能开辟出合适的施工场地。

作为这个土石方项目车队的一员,机手李勇正是一名经验丰富的重庆机手,有着重庆人鲜明的性格,踏实、直爽、敢说敢做。虽然在两三个月之前才开始驾驶斗山DX380LC-9C,但他已经做了决定:“斗山这台机子总体来说真不错!”

李师傅从大约五年前开始驾驶挖机,之前开过一些欧美品牌挖机,也开过国产机,对各品牌的机器特点如数家珍。不过在他却说,“现在让我挑的话,我都宁愿开斗山。”究竟斗山的新款DX380LC-9C有着怎样的魅力,让李师傅情有独钟呢?

第一眼看到机器,李师傅就觉得眼前一亮!“看起来就很有档次啊!”靓丽的橘色配上大气的灰色,给人整体感觉更加现代,科技感更强。酷炫的外观设计马上吸引了他的目光,让他迫不及待的想跳上驾驶室体验驾驶的感受。

而宽敞舒适的驾驶室设计也同样让李师傅非常满意。李师傅说,“我们机手一般工作时间比较长,坐久了腰椎和颈椎挺累的,我们也希望挖机的生产厂家能够多为机手着想。比如椅子软一点,可以前后高低调节,再比如手柄握起来柔软一些。这些细节对我们机手来说其实很重要。我觉得这款斗山DX380LC-9C在这方面就做的很好。“可调节的悬浮式座椅让机手再也不会如坐针毡了。”还有,晚上加班最怕显示屏反光了,看不到窗户外面很容易出事故。我发现这台机器居然还有背光模式,晚上看起来很舒服,太巴适了!“

除了外观和驾驶室,最令李师傅满意的还是DX380LC-9C的操作体验和工作效率了,而这也是机手最看重的关键性能。

“说白了,挖掘机好开,像我们驾驶员来说的话,主要就是几个动作配合的流畅度,几个动作配合得很好,车就好开,如果哪个地方差点,开起来感觉就没那么顺畅。“李师傅说道。”我觉得斗山这个新机子开起来还是很平稳的,真的按照我的心情来,怎么做动作都很顺畅,边边角角都很顺畅。“他感觉这台DX380LC-9C的大臂、小臂等部位的协调性非常好,操作起来很”爽“,很”带感“。

爽快的操作不仅给机手带来流畅的驾驶体验,提高操作效率,更能带来挖掘能力的提升。对于参加重庆土石方项目的李师傅来说,就是一天能挖更多的石头,让工地的监工和老板满意得不得了。

李师傅说,他们的工资按月结,虽然和装车量不挂钩,但是现在工地的装车量要求很严格。“工作做慢了,工地要说。如果你实在做不快,他会叫承包的机主换人,人换了不行,就让机主换车。现在在重庆做活,基本上就是动作慢了都要被吼。但是工地老板对我操作的这台DX380LC-9C很满意。试车的时候,他们看到我的工作表现,马上第二天就把业务给我们了。”在他看来,DX380出色的工作性能帮助他们车队赢得了这个工地的土石方生意。

首先就是前面提到的良好的操作性,各部位配合流畅,反应灵敏,不费力,操作效率高。在保证作业速度的同时,发动机的排量增大了,挖掘的时候更有力。李师傅开玩笑说DX380LC-9C的大小臂确实“肌肉发达得很”,大块的石头挖起来相当轻松。

这么有力的机器会不会很耗油呢?李师傅说“完全不会!”“这台DX380LC-9C的斗比其他同吨位的挖机的斗更大,我挖10下差不多就能装满一车,别人要挖14、15下,差距就出来了。但是说起来好笑,工头都说别人的油耗高了,还从来没人说过我的油耗高。现在这台机子一个小时只需要30升油,真的很省油。”据李师傅说,这是他第一次开电喷挖掘机,却有意料之外的惊喜。机器不但干活欢快,还不费油,车队老板和工地老板都夸他会开车,其实他认为这台机子帮了他大忙。三个多月以来,发动机和其他零部件都没出现过任何什么问题,完全不用担心维修会耽误工期。

李师傅也提到了油品质量的问题。一些人为了节约油费,可能就会买劣质油。但是“装车同样两个比的话,如果说你是用的好油,一天至少都能有10车多,用劣质油的话就差距明显。而且用劣质油还会损坏发动机,更耽误事。整体来说,用劣质油是占小便宜吃大亏。”

对李师傅来说,虽然他只过去短短数月试用斗山DX380LC-9C,但这款机器已经成为了他最好的工作伙伴。外观漂亮、驾驶舒适,更重要的是操作顺畅、力量强劲又省油耐用。有了这台机子,李师傅说,要是车队的机子都这么好用,这片荒山很快就能填平了。等将来他发达了自己做老板,就组个斗山车队去重庆各个项目“抢生意”!

(责任编辑:Nora)上一篇:斗山工程机械2014新款挖掘机DX340LC-9C试用采访下一篇:“V”时代 解读现代R350LC-9V型液压挖掘机

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  • 斗山 挖掘机 试用
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【第一工程机械网 独家报道】在斗山系列产品中,20吨级中型挖掘机一直是性能、品质与耐久性的完美组合,在过去十年中赢得了无数忠实客户的信赖。DX220LC-9C作为斗山9C新品中的中型挖机,在原有产品基础上进行了改造升级,并以“降低客户运营成本本,提高装备耐久性,实现客户利益最大化”为设计理念,在各项性能上均进行了优化。DX220LC-9C究竟拥有哪些过人优势,我们一起来看看。

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(责任编辑:Yaodl)

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