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向他介绍徐工混凝土机械产品时澳门新浦京娱乐官方网站:,徐工HB75K泵车在苏州工业园实现了完美首秀

发布时间:2020-01-27 20:16    浏览次数 :

【机械网】讯  近期,徐工施维英S9技术平台泵车、搅拌运输车参与吉林省长春市某高端楼盘建设,出色的施工表现赢得施工方和设备用户的高度认可。  该小区由中铁集团承建,徐工S9技术平台67米泵车以其高效、稳定、灵活、节能的优越性能独揽12层到16层的浇筑任务。在基础底板浇筑工程中,徐工S9平台泵车更是创造了16方混凝土用时7分40秒、月泵送混凝土17000方的优异成绩。泵送效率较行业平均水平高出近10%。【打印】 【关闭】

徐工与施维英技术融合75米泵车完美“首秀”

www.d1cm.com2014/08/08 10:04来源:第一工程机械网

支腿、展臂、送料,精巧的臂架如蜻蜓点水般轻松流畅——7月15日,徐工HB75K泵车在苏州工业园实现了完美首秀。

作为目前徐工最大米数的泵车,HB75K深度融合了徐工70年的精益制造积淀与德国施维英80年的领先技术积累,采用行业首创的数字化仿生7节臂技术,可实现360°布料,效率和节能等指标更是大幅优于同类产品,是名副其实的“明星泵车”。

7月初,徐工HB75K顺利实现销售,成功落户苏州,也成为了华东区最大米数的泵车。产品刚刚交付客户就接到了订单:浇筑中材科技有限公司低温绝热气瓶生产化扩建项目测试中心Ⅲ期工程的四层柱屋面梁板。测试中心的楼高仅约20多米,但跨度却达60多米,连苏州之前最高的63米泵车都不能满足施工需求。徐工HB75K泵车就此闪亮登场。

7月15日5点45分,天空还飘着小雨,徐工施维英营销公司副总经理、华东区销售总经理吴涛、泵送研究所所长沈千里、苏州代表处主任张海波与HB75K一起进驻施工现场,在雨中顺利完成定位、润滑等工作。8点18分,在所有人期待而紧张的目光中,HB75K一次性浇筑了550方混凝土,现场爆发出一片喝彩声。

“臂架抖动小、微动好、工作稳定!”苏州心安工程机械租赁服务有限公司负责人胡钰根兴奋得连连点头,他们对于前不久购进的徐工75米泵车非常满意:“平均泵送速度每小时120方,泵送吸入效率能达到90%以上,整机可靠性高,用着太省心了!相比63米泵车, HB75K可节省一半的人工成本,节省三分之一工时。”

胡钰根还表示,如今高层建筑建设进行得如火如荼,性能卓越的徐工HB75K泵车一定可以大施拳脚。

(责任编辑:Nora)

  • 关键词:
  • 徐工 泵车
  • 延伸阅读:
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【机械网】讯  中国混凝土机械行业的开山鼻祖徐工集团,再次以大手笔,颠覆了整个行业。  在徐工施维英机械有限公司,徐工集团首次面向全球发布了其新一代的成套化混凝土机械S9平台产品。该平台产品,融合了徐工30年的技术积淀,以及德国施维英的尖端科技,引领了行业的升级换代,为混凝土机械行业开启了新篇章。  而这亦是中国工程机械第一品牌徐工,践行 “珠峰登顶”战略以及供给侧改革的一个缩影。  中德联袂 行业颠覆者面世  活动现场,一台3桥全球最长52米泵车和1台4桥58米弧形支腿泵车,率领17台由泵车、车载泵、拖泵、SLM4自上料搅拌车、布料机、机制砂、湿喷组成的成套化混凝土设备整齐列队,黄白车身交相辉映,红色泵臂擎入云天。  纵然当天高温酷热,但来自德国、法国、意大利等的全球顶级混凝土制造商,以及巴基斯坦等10余个 “一带一路”沿线经销商和客户,依然是热情不减,纷纷驻足参观。  “作为徐工的主打产品系列之一,混凝土机械一直是徐工发展的重要组成部分。”徐工机械副总裁、徐工进出口公司董事长孙建忠介绍说,上个世纪80年代,徐工成功开发出中国第一台混凝土泵车、第一台混凝土搅拌运输车和第一套混凝土搅拌站,可以说是中国混凝土机械行业的开先河者。  2012年7月,徐工并购德国施维英,后者拥有80多年产业积累和多项顶尖的专利技术,是全球混凝土机械行业的领军企业——中国 “最早”与全球“最强”的融合对接,使徐工迸发了新的活力。  在此前与利勃海尔、普茨迈斯特、CIFA等全球领先的混凝土机械企业合作的基础上,通过技术研发、制造工艺、生产采购等系统的密切交流与对接,四年来,徐工混凝土机械已成功地由融合 “输血”变为创新 “造血”,变革新 “形象”为领航 “开拓”,产品技术与品质不断提升,国际影响力也进一步拓展。  “通过合资企业在中国落地,深度融合双方技术,以及借助我们的制造能力和渠道优势等,徐工与德国施维英在全球范围内实现了生产、研发、制造和销售的有效协同,并打造了双品牌运作模式,”徐工机械总裁助理、徐工进出口公司总经理刘建森告诉某媒体记者,两者的稳定经营与诚信文化,让徐工与施维英的 ‘联袂’成为了中外合作的典范。”  而此次发布的S9平台产品即是中德技术融合的顶级研发成果,其在泵送效率、转场效率、四维搅拌等方面均有突破:3000小时不漏浆,70000罐次不更换,泵送效率高达90%,而且可以一键展收臂,数据传递更是全方位、实时、可视化等。其中混凝土搅拌站,突破了四大核心技术和十四项关键创新成果,而全新的混凝土泵送系列产品,更是囊括了裙阀、全液压换向等八大核心技术及数十项关键技术创新。  陈维介绍说,S9平台产品兼具节能、高效、智能、稳定、耐用五大特点。其中,整机轻量化水平高于同行业10%,泵送液压系统压力损失比同行业少 2.5MPa,节能效果比同行业提高20%;人工作业强度减少,用户体验也更加舒适,尤为突出的是,产品采用了极致化仿生设计技术的S9平台产品泵车智能臂架,灵活性好,且工地适用性高;此外,通过采用德国血统的裙阀系统,产品受力更均衡,易损件寿命提升20%,阀体磨损减少一半,产品的使用寿命也更为持久等。  “这次发布的平台产品不是普通的技术革新产品,而是融合了徐工30年技术积淀与施维英尖端科技的换代产品,是混凝土机械行业的颠覆者。”徐工施维英技术负责人章跃强调说。  定制服务 一站满足客户需求  “在今年上半年全球需求并不旺盛的情况下,我们的混凝土板块出口依然增长了80%,尤其是新产品在东南亚市场呈现了爆发式增长,”刘建森向记者透露说,越来越多的客户认识到施维英技术的优越性和徐工品牌的可靠性了。  在深耕国内市场的同时,徐工混凝土机械积极布局海外市场,不断加快全球化战略步伐,近年来,已在亚太、南美、澳洲、中东等市场落地生根,品牌影响力和美誉度不断提升。  据悉,徐工混凝土在菲律宾的市场占有率和保有量高居首位;在从零开始的越南市场,徐工也已成为后起之秀,自去年底至今出口了100余台混凝土搅拌车。  从2010年就与徐工结缘的菲律宾建筑商瑞纳多.卡斯塔尼达,此次采购了一台混凝土搅拌站和一台泵车。号称徐工忠实粉丝的他,拥有的80%以上的设备都是徐工产品。提起徐工,他的赞美毫不吝惜:产品高品质,售后服务完善及时,客户口碑非常好。他甚至还以用户身份向他的分包商以及当地的建筑商协会推荐徐工产品。  柬埔寨GREENLAKE公司是当地混凝土领域前五大公司之一,从成立伊始就与徐工合作,至今已有四年历史,每年购买的徐工混凝土设备近100万美元。其总经理陈钏告诉记者, “我们也开始在柬埔寨推广徐工的混凝土产品,并且对外租赁泵车和搅拌车,这些都给公司带来了新的利润增长点。用我们老板的话说,希望到70岁还可以和徐工做生意。”  “依托我们多元化的融资平台、高效的信息化管理平台、二手产品交易的增值平台,徐工施维英为客户提供全寿命周期的服务,让每一位客户都能在我们这里找到完美匹配的个性化解决方案。”孙建忠表示。  面向市场及客户需求,徐工施维英对产业领域实施多元化战略,致力于提供一体化成套设备及解决方案,将产品拓展至商用混凝土设备、湿喷设备、砂浆设备、机制砂石及建筑垃圾资源化利用设备、工业泵及工业系统设备等,贯通了混凝土及原材料生产、运输、施工、回收的全链条。  当前,徐工在全球建立了34家备件服务中心,设立了40余家海外办事处和分支机构,并拥有遍布170余个国家和地区的300余家经销商,全球营销、服务网络根基深厚,并不断向纵深化、专业化、本地化发展;同时,徐工已形成德国、美国、巴西、印度等海外研发中心,在德国、奥地利、波兰、荷兰 、美国、巴西、印度、乌兹别克斯坦等国建立了生产基地,研发与生产布局的国际化已经初具规模。  “尽管海外市场不很活跃,但徐工的网络还在不断拓展。目前,我们的产品已出口至176个国家和地区,经销商队伍也在不断加强,近三年加入的徐工经销商占比已经达到了40%,徐工品牌的国际影响力不断提升。”刘建森表示,而全新S9平台产品的成功问世,将进一步提升徐工混凝土机械在全球的技术领先优势。  正如徐工集团董事长王民曾指出的那样,中国工程机械的进步,在当前这一代人手里必须加快脚步,不能放慢,更不能停顿;世界工程机械之林,必须有来自中国的响亮声音和显著贡献。【打印】 【关闭】

近日,国内首台国四排放标准的徐工自制底盘混凝土泵车上市。该车是徐工进入汽车领域之后,又一次成功配备自主研发和生产的泵车底盘。该底盘采用徐工自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘,配合徐工20多年的混凝土泵车设计、制造经验,各项参数与国际接轨,技术水平国内领先。

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型号为NXG5330THBK4X的混凝土泵车,搭载420马力康明斯六缸、增压、电喷国四柴油机以及法士特10变速箱,对各种气候、路况、野外施工工地的路面适应性强。电器系统运用CAN总线、故障自动诊断系统等最新技术,极大地提高了整车的智能化水平。此款混凝土泵车装备37米泵送设备。其他规格的泵送设备也在紧锣密鼓地研制当中。

一组靓丽的图片在混凝土行业的微信朋友圈内引起了轰动,圈内人士都在转发、分享从徐州远嫁到此的一位“姑娘”的照片,这位“姑娘”拥有传说中的“裙阀”、“香蕉腿”,集多项专利技术于一身,她就是徐工V7系列HB58K混凝土泵车。对这位“姑娘”一见钟情的,正是徐工施维英公司的区域标杆客户——江西鑫盛混凝土有限公司董事长刘广才。

该车的成功上市,不仅是徐工汽车的成功,同时也代表了中国混凝土泵车制造领域的又一项重大突破。长期以来,由于进口泵车底盘价格高,使得泵车的制造成本居高不下。徐工品牌化混凝土泵车整车,底盘一项就为客户节约了不少费用。同时,作为中国的知名企业,徐工专用的混凝土泵车底盘在设计中充分考虑国内的各类工况,更符合国人的使用习惯。

刘广才与徐工V7系列HB58K泵车

相遇而相知

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