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可广泛用于我国隧道施工中拱架安装,平台举升机构安装在挖掘机上的大臂上

发布时间:2020-03-25 00:22    浏览次数 :

【机械网】讯  近日,江麓机电集团有限公司实业发展公司研发的SGDC700隧道拱架多功能作业台车,获得了湖南省科技信息研究所开具的科技查新报告。  SGDC700隧道拱架多功能作业台车是公司自主研发的军民融合型新产品,通过科技查新报告证明该新产品属国内首创。它既用于铁路公路煤矿隧道拱架安装、锚杆固定、挂网施工,也可用于军事设施施工,减轻了作业工人的劳动强度,提高施工作业的安全性和效率。目前,该新产品已获得了“实用新型专利证书”和“外观设计专利证书”,也通过了国家授权质检机构的检测试验和中铁隧道局隧道工地施工可靠性试验。此后,SGDC700隧道拱架多功能作业台车将完成新产品鉴定验收,并投入使用。江麓实业发展公司研发的产品将增添一位新的成员,将给公司发展增加新的经济增长点。  科技查新是指在选定某项科研课题或申请某项专利或对科技成果进行鉴定之前,通过国家知识产权局网站专利检索或其他科技情报网站查询当前项目的新颖性和创造性,了解当前本领域的科技动态,是否已有相同或类似内容的最新科技成果和最新专利,将科技查新的结果和情报经分析研究,以书面形成的报告。科技查新是为了避免重复研发,节约国家人力、财力和物力,为新产品研发提供正确的方向,也为新产品鉴定验收提供法定依据。【打印】 【关闭】

近日,由中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司江麓隧道工程公司历时两年时间研发的国内首台SGDC700隧道拱架多功能作业台车缓缓驶出公司大门,发往甘肃兰州。这标志着该公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破性进展。

江麓牌隧道拱架多功能作业台车隧道施工显神威

www.d1cm.com2014/06/06 14:32来源:第一工程机械网

我国是一个多山、多高原的国家,在短短的几年时间里,高速铁路、高速公路等基础设施建设实现了跨越式发展。但是,后续的高速铁路网、高速公路网、水电、矿山、军事工程等项目仍在持续建设中,隧道工程施工项目还有很多。在施工作业过程中,遇到围岩破碎、断层等自稳能力差的地段,必须采用架设钢拱架、焊接连接筋、挂设钢筋网片、喷射混凝土等手段对围岩进行加固,以保证施工和隧道的安全。但目前,我国隧道施工仍是采用原始的人工肩扛手抬来配合简易台架的传统施工方法,作业人员劳动强度大,危险系数高、作业效率低。要改变这种落后、危险的施工状况,将我国隧道工人从繁重、危险的作业中解放出来,用机械代替人工已成为不可逆转的趋势。

鉴于此,中国兵器工业集团江麓机电集团江麓实业发展有限公司联合多年从事隧道施工的有关专家以及湘潭大学、湖南大学、江麓重工科技有限公司等多家单位,共同研发一种能代替人工的专业隧道施工设备--隧道拱架多功能作业台车,明确了研发思路,该设备必须具备以下功能:能够自行行走;具有超大作业平台;具有两个或以上的机械手;能够进行隧道全断面作业;能够代替目前人工的各种作业:处理危岩、处理欠挖、立拱架、焊接连接筋、挂网片、喷射混凝土;各项操作速度可以调整;能够进行简单装吊;其他客户需要的功能。

2013年1月11日,公司分别于将样机运送到中铁隧道集团沪昆客专湖南第六标段第二项目分部雪峰山3#隧道工地,2013年10月18日将样机运送到湖南省冷水江市的红毛岭隧道进行工业性考核测试。经进一步完善后,该设备现已定型生产。

在公司申报湖南省百项新产品等项目后,省市科技部门对该产品产生了浓厚兴趣。经过几轮洽谈和商榷,公司最终决定与湖南省产业技术协同创新研究院合作成立湖南江麓隧道工程装备有限公司,共同经营这一新产品。截至目前,该产品已获得4项实用新型和2项外观专利,即获得了湖南省经济和信息化委员会主持颁发的省百项重点新产品验收证书,并且目前已经与中铁隧道股份公司四川雅康高速公路二郎山C1标段项目部签订了框架合作协议,对产品进行试用。雅康高速公路为进藏第一条高速公路,总长度排名全国第三,地质条件恶劣,海拔较高,种种新状况对公司生产的隧道拱架多功能作业台车提出了更高的要求。(本文来自中国兵器工业集团)

(责任编辑:T-mac)

  • 关键词:
  • 江麓 隧道拱架 功能作业台车
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江麓研制成功国内首台隧道多功能作业台车

2012/09/28 09:50来源:第一工程机械网

近日,中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司隧道多功能作业台车由江麓实业起重公司牵头,经过铁路隧道局、湘潭大学、和江麓重工等单位的科研人员数月的联合研发,第一次缓缓驶出江麓重工调试车间。

隧道多功能作业台车是根据隧道施工特点,借鉴国外同类产品,利用225型挖掘机底盘,由起重公司设计制造大臂、基座、抓手,在江麓重工数月总装完成。该机装配的可多向调整的机械手具备上下伸缩、左右偏转、前后偏转、夹头整体偏转等4个自由度,能实现隧道拱架在安装过程中多方向的调整;伸缩式旋转吊车全液压控制,可360度旋转;平台举升机构安装在挖掘机上的大臂上。为了平台的稳定性,大臂采用双动臂结构,安全可靠,平升高度13米,平升最远距离9米。

经过现场演示,各项性能指标均达到设计要求。该产品与国内外同类产品相比,具有场地适应性强,双动臂、大平台可实现一机多用等多方面的优势,各项性能指标居国内领先、国际先进水平。

此产品是国内首创,整机和机械手获得实用新型专利在内的4项国家发明专利技术,先进的技术打造出国内领先的隧道多功能作业台车,为实业发展公司发展增加了重要的经济增长点。

(责任编辑:Alley)

  • 关键词:
  • 江麓 隧道多功能作业台车 挖掘机底盘
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本网讯 3月27日上午,湖南省经济和信息化委员会对湘潭大学与湖南江麓实业发展有限公司联合新开发产品SGDC700隧道多功能作业台车进行 了验收。验收专家委员会一致认为,该产品作业效率高,维护保养方便,有效降低了作业人员劳动强度,整体技术居国内领先水平。

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