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共同开发中国及亚洲全断面隧道掘进机市场澳门新浦京电子游戏:,中铁装备集团总经理谭顺辉说

发布时间:2020-04-11 05:21    浏览次数 :

【机械网】讯  26日,中国中铁装备公司(以下简称中铁装备)与德国维尔特公司正式签署了硬岩掘进机、竖井钻机知识产权及相关业务收购协议,该协议的签定,意味着我国结束了不能独立自主研发硬岩掘进机的历史,  中铁装备公司党委书记、董事长李建斌介绍说,德国维尔特公司是国际上著名的隧道、矿山机械制造企业,拥有世界最先进的硬岩掘进机、竖井钻机制造技术和领先品牌。收购德国维尔特硬岩掘进机及竖井钻机知识产权和品牌使用权,有助于完善中铁装备产业发展链条,提升设计理念和制造文化,增强市场国际竞争力,扩大企业品牌影响力。  据了解,我国企业成功收购德国维尔特硬岩掘进机及竖井钻机知识产权和品牌使用权,标志着我国隧道装备企业在进一步增强国内外市场竞争能力的同时,开始占领世界掘进技术的最前沿。收购完成后中铁装备将成为世界隧道掘进机领域产品门类最齐全,技术最先进的企业。【打印】 【关闭】

新华社北京5月15日电当地时间5月5日中午12时,黎巴嫩贝鲁特引水工程3号隧洞最后一片岩块碎落。欢呼声中,由中国中铁工程装备集团制造的“中铁237号”盾构机成功“崭露头角”,隧道洞穿取得阶段性胜利。

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中铁装备:创新+开拓 用高端服务迈向国际

2014/09/26 17:04中国日报网从学习到创新,从国内走向国外,5年来,中国中铁工程装备集团有限公司(以下简称中铁装备集团)的成长推动着中国制造向中国创造的转变,中国速度向中国质量的转变,中国产品向中国品牌的转变。作为我国隧道掘进机研发制造的开拓者和领先者,中铁装备集团生产的盾构机国内市场占有率超过50%,在国内外30个城市和地区累计掘进达220公里,市场占有和科技实力位居“国内第一、世界第二”。创新:科技研发 +“管家式”服务在河南省郑州市,下穿中州大道隧道工程项目有条不紊地进行,长10.12米,高7.27米的矩形盾构为下穿隧道的建设提供了一个干净整洁的施工环境,中州大道上是不断穿梭的人流车流,而中州大道的下面,20多名工作人员在隧道施工现场井然有序的开展工作,其中一些正在在监控室操控着机器设备。“要用以往明挖的办法搞这个隧道,没有一年半载完不了。而且城市主干道要‘开膛破肚’,不仅影响美观,更影响百姓出行。”中铁装备集团董事长李建斌指着矩形盾构说道,“用这个家伙,半年多差不多就可以完成,还不影响地面交通。”李建斌说,这座矩形盾构的最大优势在于安全性好,既不影响市民正常通行,又对周边环境影响较小,同时,大大减少了人力投入,这也是今后隧道工程建设方面的一大思路。“我们不断坚持技术创新,管理创新,并先后承担了7项国家‘863’和‘973’隧道掘进科研项目。”谭顺辉说,“2008年,我国首台复合式土压平衡盾构“中国中铁一号”成功下线用于天津地铁建设,多项关键技术达到国际领先水平。”为了更好地保证工程建设安全而高效地完成,中铁装备集团还首创了远程监控平台,为客户提供“管家式”服务。中铁装备集团总经理谭顺辉说:“我们设立了专门的远程监控平台,为客户提供远程监控和诊断服务,该服务为国内首家。这种服务,尤其是对一些新客户来说,是比较欣喜的,因为我们能够在施工过程中及时给予指导,保证工程建设高效安全。”谭顺辉介绍,今年4月15日,中铁装备103号掘进机在深圳地铁9号线率先出洞,这是中国中铁装备首次提供涵盖设计、制造、咨询、维保、施工的“管家式”高端订制服务,7台掘进机在施工中的故障率仅为3%。中铁装备集团先后在北京、成都、郑州、南京、深圳等城市成立服务中心,为全国客户提供专业服务,保障项目顺利进行。开拓:走出国门 提升国际影响力2013年11月,中铁装备集团成功收购德国维尔特硬岩掘进机知识产权及品牌使用权,成为世界上能独立生产硬岩掘进机等设备,并具有自主知识产权的三大企业之一,开启了国际化新征程。中铁装备集团还积极参与国际竞争,在德国、香港、澳大利亚、巴西建立了国际营销中心,产品先后出口马来西亚、新加坡、埃塞俄比亚等国。中国装备集团应用于马来西亚地铁Kenny Hill地层建设的两台盾构,提前计划工期43天完工,创造了马来西亚盾构施工新纪录。此外,中铁装备集团还充分发挥海外代理公司的作用,依托郑州、德国埃尔克伦茨的两大研发中心,以发展中国家作为市场开拓的重点,跟进伊朗、阿塞拜疆、印度、俄罗斯等市场。随着在国内市场的认可度逐步提升,中铁装备集团正在着力汇聚人才,不断扩大海外影响力。中铁工程装备集团战略规划部部长苏叶茂说:“目前,我们需要大量的综合性海外人才,不管是技术的,还是管理的。从海外战略方面,也希望能从当地吸纳人才,在当地开展研发设计等业务。”(责任编辑:Nora)

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并购创新突破 北方重工成硬岩掘进机龙头

www.d1cm.com2013/01/31 10:32来源:中国工业报

进入2013年,北方重工集团有限公司迎来了涉足全断面掘进机研发制造领域的第十个年头。在这十年时间里,北方重工经历了从零起步、引进国际先进技术到寻求国际合作、完成国际并购,再到自主开发创新的大步跨越。至今,已经形成全系列的隧道掘进机产品技术体系,成为国内全断面隧道掘进机行业的龙头企业,实现了国际化经营的新突破。

2003年,当时的沈阳重型机械集团有限公司(即北方重工集团有限公司的前身)在刚刚涉足盾构机的研发制造领域之初,为了尽快满足市场的巨大需求,在对国内盾构机市场进行了全方位考察后,立即瞄准了国际先进水平。从引进国外先进技术入手,开始了与德国维尔特公司和法国NFM公司的国际合作。

2005年3月,沈重集团公司与德国维尔特公司和法国NFM公司成立了合资企业,共同开发中国及亚洲全断面隧道掘进机市场。当年5月,沈重与德国维尔特公司共同中标青海引大济湟引水工程硬岩掘进机设备。沈重陆续派出大批工程技术人员到德国维尔特公司和法国NFM公司学习掌握隧道掘进机全套设计、制造、检验、组装调试等专业技术。

为确保掘进机的质量和可靠性完全达到欧洲同类产品水平,双方的专家还共同对焊接技术工人进行了专项培训和技术评定考核。在此后十多个项目的联合开发设计和制造过程中,沈重先后完成了多台双护盾以及敞开式硬岩掘进机、泥水平衡盾构机、土压平衡盾构机的新产品设计,转化并执行了120个有关全断面隧道掘进机的设计、制造和检验的国际标准、欧洲标准和维尔特公司标准。德国维尔特公司和法国NFM公司向北方重工提供了关键制造技术支持及关键零部件。

2006年4月,沈重与德国维尔特公司合作生产的第一台全断面隧道掘进机下线。这台为青海大型引水工程制造的直径5.93米双护盾硬岩掘进机,多项技术达到国际一流水平。这也是首台国内制造的双护盾式硬岩掘进机。

2007年7月27日,北方重工集团有限公司与德国维尔特集团控股公司正式签署了股权转让协议,以绝对控股方式成功收购了德国维尔特集团控股公司及法国NFM公司。至此,北方重工拥有了世界上最先进的全系列隧道掘进机的核心技术和知名品牌,成为了跨国经营企业。

当年10月,北方重工获得了甘肃引洮引水工程两套单护盾硬岩掘进设备的供货合同。直径5.75米双护盾硬岩掘进机在承担该项调水工程18.275公里长9号隧洞的掘进过程中,克服了复杂多变地质条件和恶劣工矿环境等重重困难,创造出最高月进尺1464米、连续多个月掘进超1000米的高速掘进记录,提前6个月实现了隧道贯通。这台设备荣获了国家科技部颁发的“国家自主创新产品证书”。

2012年,在辽西北引水工程设备招标项目中,北方重工又一举中标3台敞开式硬岩隧道掘进机。

在与国际知名隧道掘进机公司技术合作的十年里,北方重工有限公司先后为国内外引水工程、公路铁路隧道施工以及城市地铁、市政工程等建设项目提供了各种类型硬岩TBM和盾构机60多台。

除引水工程领域之外,北方重工盾构机还成功完成了多项具有相当难度的重点工程项目。包括:号称“万里长江第一隧”的武汉长江过江公路隧道工程;国内里程最长、施工难度最大、技术含量最高、风险最多的第一座水下铁路隧道———广深港高速铁路客运专线狮子洋隧道工程;津秦铁路客运专线天津西站-天津站铁路地下直径线工程;以及武汉地铁工地国内首座瓦斯隧道、沈阳地铁1号线下穿沈阳站工程、沈阳地铁2号线穿越浑河河道工程、北京地铁8号线下穿鼓楼大街站站台、护城河等多个高风险施工区间。同时,北方重工盾构机还在广州、深圳、昆明、长春以及西亚国家一些城市的地铁工程中大显身手。

据不完全统计,北方重工生产制造的全断面掘进机在各大型隧道工程项目中已完成的总掘进里程已超过300公里。

同时,北方重工也是国内第一家也是迄今为止惟一一家国产全断面隧道掘进机打入国际市场品种最全(硬岩TBM、双模式盾构、泥水盾构和土压平衡盾构等)、实现出口创汇最多(累计超过1.8亿欧元)的企业。自2008年开始,北方重工全断面掘进机已成功打入国际市场。继在中东地区地铁、水利工程独立中标十多台硬岩TBM及各种类型盾构后,陆续中标了西班牙Guadarrma和Pajares等工程的TBM制造项目。2012年又成功拿到欧洲奥地利Koralm铁路隧道工程两台直径9.93米双护盾硬岩掘进机的制造合同。此项目两台TBM均已制造完毕,第一台已成功始发,开始掘进。

北方重工在全断面掘进机研发制造过程中,得到了国家863计划、973计划、国家科技支撑计划以及省、市科研资金的鼎力支持,并被国家批准承建“全断面掘进机国家重点实验室”。在“重大装备,高端成套”战略指引下,北方重工的全断面隧道掘进设备正在从传统的城市地铁、公路铁路隧道、引水工程等领域,向市政建设、矿产资源、输油管道工程等新领域拓展,并继续实现新的突破。

北方重工正以不断创新的技术、不断丰富的种类和不断提升的服务,全方位满足国内国外市场对硬岩隧道掘进机的需求。

(责任编辑:Winnie)

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  • 北方重工 掘进机 并购
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同样在今年2月,中铁装备制造的另一台盾构机在以色列第一条轻轨即“红线”项目成功始发。这是以色列轨道建设的里程碑事件,标志着以色列地铁建设进入了快车道。

搜索位置:郑州经济技术开发区

“这标志着中国制造的盾构设备已经成功占领中东市场。中国盾构品牌在世界盾构市场的影响力与日俱增。”中国中铁工程装备集团党委书记、董事长谭顺辉说。

6月10日,直径10.03m的土压平衡盾构机在郑州经开区中铁装备集团总装车间下线。“这台盾构机即将启程运往意大利北部,用于布雷西亚至维罗纳高铁线项目隧道掘进施工。”该集团副总经理张志国说。

盾构机又称为隧道掘进机,英国人早在1825年就发明并使用。直到170多年后的1997年,我国在修建西康铁路时,才从德国维尔特公司引进了第一台隧道掘进设备。

在新加坡汤申地铁项目、黎巴嫩大贝鲁特区供水项目、阿联酋迪拜深埋雨水隧洞项目,喷绘有“CREG”标识的盾构机,沿着“一带一路”昂首挺进全球18个国家和地区,2017年、2018年产销量连续两年位居全球第一。

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