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随着中联重科此次高碳材料产品成功研发和制造,中联重科股份有限公司董事长詹纯新代表向李

发布时间:2020-05-15 04:22    浏览次数 :

【机械网】讯  继收购意大利CIFA,买断德国JOST相关技术、与印度EM公司合资建厂之后,中联重科近日再出重拳,与全球知名意大利RIBA公司签署协议合资建立高碳材料公司,针对工业建筑机械设备进行“碳纤维等高强复合材料零部件”研发制造及销售。业内人士分析,中联重科与RIBA的投资合作,意将布局产业链高端,将工程机械产业链延伸至上游原材料的高科技研制,而这一举措也必将巩固中联产品线发展的独特竞争优势。  近年来,中联重科展开了系列海外合作,稳扎稳打、步步为“赢”,海外战略布局“图谱”逐渐清晰,竞争优势也越发突显。中联此次的海外合作,再度引发业内外人士的纷纷关注。有专家判断,高碳材料或受国内工程机械行业热捧,有望成为工程机械行业原材料的发展和应用趋势。  高碳材料——国内工程机械的未来趋势  不久前,在并购CIFA四周年之际,中联再次带领CIFA重拳出击,与意大利RIBA公司签署协议,合资建立高碳材料有限公司,全面进行碳纤维的探索和研究,提升整个工程机械行业碳纤维材料应用的规模化。  据了解,RIBA公司是全球知名新材料工业化应用厂商,有超过30年的高密技术材料应用的研发生产历史,为法拉利等豪华车、托罗罗索F1赛车、杜卡迪摩托车等一批全球知名品牌,以及赛艇、飞机制造商提供产品。  据悉,碳纤维性能优异,不仅可用于机械、汽车、建筑、家电等传统行业,还可用于航空航天、海洋工程等新兴行业,而高性能碳纤维的应用将会极大的改善相关产品的性能。有媒体报道,中联重科刚刚刷新吉尼斯世界纪录的101米超长臂架泵车,便使用了其与RIBA合作开发的碳纤维臂架技术。该技术的应用,使泵车臂架重量减轻40%,并避免了传统钢材臂架疲劳开裂的问题,使用寿命长达20年以上。这也是行业内首次应用碳纤维技术油缸,使泵车总重减少15%以上,强度高,寿命长,大大减轻了泵车的维护难度。  业内专家认为,随着中联重科此次高碳材料产品成功研发和制造,未来必将有更多的工程机械企业运用高性能碳纤维材料来生产机械产品。有专家预测,高碳材料将会成为工程机械行业原材料的发展和应用趋势,而高性能碳纤维的需求空间在不远的将来会实现大幅度增长。此次,中联重科与RIBA公司合资建厂进行碳纤维工业化研发制造,是一次“落子”产业链高端的前瞻性战略布局。  近年来,中联重科展开了系列海外合作,稳扎稳打、步步为“赢”地进行海外战略布局,随之其竞争优势也越发突显。目前,中联重科已累计有国内申请专利2400多项,国际申请专利200多项,并承担了国家“工程机械电气系统电磁兼容关键技术研究”、“起重车安全监控及预警应用系统研制”、“大型移动式起重机研究与产业化开发”等“973”、“863”、科技支撑国家重点科技计划30余项。  以技术创新作为基础,产品开发及销售随之也得到大幅度提升。2012年上半年中联重科中报显示,中联重科已达到了整个国内重工机械行业奋斗了十几年都未能实现的记录:公司已成功将中联品牌泵车销往德国,这是中国泵车自主品牌首次进入德国市场;中联800吨履带吊成功出口伊朗,创中国制造履带吊产品出口最大吨位记录;塔机产品自去年与德国JOST公司高端技术合作后,主要技术性能指标均符合欧洲FEM标准,达到国际先进水平,综合性能在全球同型号的塔机中稳居第一,全新开发的平头系列塔机T320-16获准进入新加坡市场,今年5月成功中标海外项目超大型塔机采购定单,创造了中国超大型塔机出口新纪录。中联重科成为产品高新技术研发最大的受益者。  中联跨国技术合作不断“升级”中国制造业  据悉,目前我国碳纤维产业主要集中在合成材料和终端产品应用两个环节,仅少数企业从事原丝生产和碳纤维材料生产,且质量和数量都无法满足国内市场需求,此次中联重科与RIBA合资建立高性能碳材料有限公司,将借助国外先进的技术和制造有效弥补国内此领域原材料供应不足问题。一旦研发成功并形成规模,将会有效满足国内工程机械行业及其它有“高碳材料”需求的行业采购,并有利于中国制造业产品“升级”。  有媒体报道,此前中联重科在不断“升级”中国制造业产品、进行跨国技术合作方面不遗余力。资料显示,2008年成功收购世界混凝土机械顶级品牌意大利CIFA公司,2011年买断塔机高端专家德国JOST平头塔系列产品全套技术,而这一举措使中联塔机获得了进入欧美高端市场的准入证、设立了德国研发中心,进一步强化了中联重科在技术创新上的优势。  谈及中国企业一直畏难的欧洲市场及跨国合作,中联重科副总裁、海外分公司总经理何文进表示“中联进入欧洲的目的就是建研发基地,深入利用欧洲成熟的人力资源、产品的研发资源,从而研发出对路的产品。”借他山之石以攻玉,中联重科海外布局的目标明确和清晰,可见一斑。  如果说,此前中联收购CIFA、买断德国JOST技术是为了获取成熟的管理模式、技术优势和得天独厚的资源条件的话,那么此次针对“碳纤维等高强复合材料”零部件所进行的研发生产,将中联跨国合作的目标直指上游的原材料高科技的研究及生产领域,而由此带来的衍生价值就是利用高新技术材料“升级”国内制造业装备水平。作为一家有前瞻意识的技术创新型企业,中联重科一直走在行业的前面。  近些年,中国企业“走出去”的机遇在不断增加,海外投资的步伐大大加快。作为工程机械行业国际化的引领者,中联重科也在不断调动着全球资源,稳步推进自身的国际化进程,以常人无法想象的效率,有计划、有重点地快速实现了海外战略布局。  目前,中联重科已成为全球混凝土机械行业中唯一一家拥有亚洲和欧洲品牌的企业,并通过整合和完善品牌、渠道、平台,使得国际化战略更加清晰,海外布局更加完善,国际化员工队伍也更加丰富和多元化,竞争优势突显。纵览全球,中联目前已拥有5家海外研发中心、5家全球备件中心、6家海外制造中心、12家国际形象店、8家全球物流中心、50家海外销售和服务平台等,抢占了全球布局先机,遥遥领先于同业竞争对手的国际步伐。  行业分析人士表示,与以往中国企业海外扩张“喊口号”、“赶时髦”不同,中联重科真正站在了国际资源整合的高度,以吸纳全球资金、先进技术、人才和管理经验为目的,进行全球战略部署,在促进了企业业绩稳步提升的同时,也带动了国内整个工程机械行业的发展。中联重科海外发展模式和国际化路线未来将成为标杆,值得行业借鉴。【打印】 【关闭】

中联重科在意设合资公司 整合全球科技产业资源

www.d1cm.com2012/10/12 08:50来源:华声在线湘潭频道

10月9日,中联重科CIFA与意大利RIBA公司合资建立“高碳材料有限公司”(TOP Carbon srl)协议在意大利Faenza正式签署。该公司主营业务为针对工业建筑机械与设备的碳纤维等高强复合材料零部件的工业化研发制造及销售。公司将在2013年开始生产,初期投资为500万欧元,公司地点在意大利法恩扎。合资公司由RIBA持有51%、CIFA持有49%。目前以研发和制造用于混凝土泵车的碳纤维臂架为主,今后还将考虑研发和制造用于建筑机械的其他产品。预计每年的产值约2000万欧元。

前意大利总理、欧盟委员会主席Romano Prodi、中联重科董事长詹纯新、CIFA CEO Davide Cipolla 及RIBA的母公司BUCCI集团主席、创始人Massimo Bucci及其集团高层管理人员等出席签约仪式。詹纯新董事长和Massimo Bucci分别作为双方代表签署了合资协议和长期战略合作协议。

据中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非介绍,碳纤维材料在混凝土泵车上的应用工程机械行业制造技术的一次革命,中联重科也是全世界唯一将该技术运用至混凝土泵车的生产厂家。中联重科近期刷新新的吉尼斯世界纪录的101m超长臂架泵车就是使用了与RIBA合作的成熟的碳纤维臂架技术,该技术的应用使泵车臂架重量减轻40%以上,泵车总重减少15%以上,解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题,降低了泵车的维护难度,这种高可靠性新材料技术的运用使泵车使用寿命长达20年以上。

中联重科CIFA与RIBA有着多年良好的合作,双方已经在碳纤维复合臂架、复合材料液压油缸及碳纤维材料产品的工业化延伸等方面取得了多项技术突破。双方一致同意以真诚、友谊为基础,共同致力于发展双赢、可持续的长期合作关系。合资公司集中了RIBA集团为机械设备业提供高强材料应用研发、制造的全部资源和中联重科用于碳纤维材料研究的优势资源。基于目前市场对高端长臂架泵车等产品的持续需求,该项合作必然有着良好的市场前景、也会是双方技术和资本的一次完美合作。

RIBA集团是全球知名的新材料工业化应用厂商,有超过30年的高密技术材料应用的研发生产历史,除了与中联重科的碳纤维臂架材料合作外,也同时为其他全球知名企业如法拉利等豪华车、托罗罗索F1赛车、杜卡迪摩托车及赛艇、飞机等提供合作。

该合资工厂的建立是基于中联重科“专业化、股份化、国际化”发展战略的一次标志性合作,是中联重科整合全球资源的一次重大实践。也是中联重科专注产业发展、专注科技领先的里程碑事件。

(责任编辑:Alley)

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  • 中联重科 意大利 合资公司
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中联重科:重工领域全球融合的文化使者

www.d1cm.com2012/11/08 09:57来源:京华网

10月9日,中联重科(000157.SZ;01157.HK)与意大利RIBA公司在意大利Faenza签署合作协议,合资建立“高碳材料有限公司”,以研发和制造用于混凝土泵车的碳纤维臂架为主。

据中联重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非介绍,该技术的应用使泵车臂架重量减轻40%以上,泵车总重减少15%以上,这种高可靠性新材料技术的运用,使泵车使用寿命长达20年以上。

参与本次合作的,是中联重科下属公司意大利CIFA。2008年,中联重科联手合作伙伴将其收入囊中。今年上半年,在工程机械行业整体低迷的时候,中联重科成为行业上市公司里唯一实现营收和净利“正增长”公司,收购CIFA带来的协同效应居功至伟。

通常,跨国并购有个“七七定律”,即70%的海外并购没有实现期望的商业价值,而其中70%失败于并购后的文化整合。

显然,中联重科跳出了这个“魔咒”。近十年来,中联重科发起的多宗海外并购与合作,对其实现企业技术、市场、品牌、资本与国际的全面对接,贡献不言而喻。

中联重科倡导以诚信、宽容为核心的中国传统文化作为内在准则,以西方现代商业规则为行为准则的企业文化,与“现代企业公民”的要求不谋而合。中联重科在企业制度上兼容并蓄中西贯通,一步一步接近自己“中国人做世界级企业的目标”。

全球融合

“中联重科将以包容、共享、责任的姿态融入国际。包容就是海涵、海纳。当我们身处不同的国际环境的时候,我们要能海涵他人,要试图改变自己,而不是试图改变对方。我们要海纳别人的优秀的东西提升自己…。”2011年12月12日,在2011CCTV中国经济年度人物颁奖晚会现场,面对世贸组织总干事拉米的提问,中联重科董事长、首席执行官詹纯新掷地有声。

詹纯新认为,在全球文化相互融合的今天,中国企业要国际化,也一定要本土化,要遵循国际规则,融入当地文化,做当地的企业,和当地人一起让生活更加舒畅、和谐。

近期,随着中兴、华为、三一风电等企业在美遭受挫折,国人对中国企业海外发展步伐尤为关注。中联重科海外业务开展较早,且在工程机械国际合作与并购方面,积累了较为丰富的经验。

早在2001年11月,中联重科收购非开挖设备领域的知名企业――英国保路捷公司,中英两国科学家携手合作,生产开发全球最先进的水平定向钻系列设备。

2008年9月28日,中联重科联合弘毅投资、高盛、曼达林基金与CIFA正式签署整体收购交割协议,以现金收购的方式,完成对CIFA股份的全额收购。

CIFA是一家成立于1928年的意大利家族企业,主营产品包括混凝土搅拌站、运输车和混凝土泵等,2007年的营业收入达到了4.7亿美元,主要业务分布在意大利和欧洲。此外,CIFA在混凝土机械方面也处于全球领先,居行业内全球第三。

中联重科成功收购CIFA,被写入哈佛教材中的成功收购案例,詹纯新也因此获得意大利总统颁发的“莱昂纳多国际奖”;目前,全球范围内仅有8人获此殊荣。

显然,这笔并购也为中联重科与意大利RIBA合作埋下伏笔,为中联重科这些年业绩的稳步发展和提升,打下扎实基础。

有了这些成功的海外实践做铺垫,中联重科再没停歇。2011年6月,中联重科与德国JOST起重机有限公司在德国法兰克福签署技术转让协议,买断国际社会公认的塔机高端专家德国JOST平头塔系列产品的全套技术。通过这次整合,使中联重科的塔机技术迅速实现了从中国领先到国际领先的跨越。

2012年8月,中联重科首次海外建厂落子印度,与印度Electro-Mech公司合资建立塔式起重机业务基地。

根据中联重科“十二五”规划,到2015年末,中联重科国际市场业务将达到总营收的30%。在目前海外市场占比不足5%的低基数环境下,中联重科在海外市场的攻城拔寨无可限量。

科技创新

2012年9月28日,中联重科迎来创立20周年。同日,中联重科发布三款创世界纪录产品,分别为X6泵车,D1250-80塔机和ZACB01轮式起重机。

记者了解到,从2011年开始,中联重科在涉足的所有技术领域启动“蓝色科研计划”,研发出了一大批标杆性产品,覆盖了工程机械行业13大产品系列;而且,在每一个系列,都有全球最高尖的核心技术呈现。

20年里,中联重科平均每1.5个工作日就有一个新产品诞生,60%以上的销售收入来自新产品贡献,专利申请量达3314件,发明专利占比逾30%。

据2012年中报,报告期内,中联重科专利申请量同比增长248%,居工程机械企业榜首,并位登中国PCT(Patent Cooperation Treaty)申请全国五强;中联重科是行业内第一个国际标准化组织秘书处单位,独立承担国际标准化组织/起重机技术委员会秘书处工作。

诞生于原建设部长沙建设机械研究院的中联重科,作为公司创始人的詹纯新一直强调,把研究院转变成一家企业,并非难事。但作为一家带有研究院基因的科技型企业,不能忘了它的国家使命感,要立足创新,在行业内起到引领推动作用,促进行业技术进步。

“这种深植于中联人的国家使命感,成为中联重科持续科技创新的源源动力。”中联重科董秘、总裁助理申柯介绍,中联重科成立20年来年复合增长率超过60%,目前已是全球最大的混凝土机械制造企业、全球最大的起重机械制造企业、全球最大的城市环卫机械制造企业。2012年,中联重科在全球工程机械行业排第6名,中国机械工业100强第5。

目前,中联重科构建了国家重点实验室、技术中心、研究中心、技术研究院、博士后工作站五位一体的国家级创新平台,以及企业二级研发平台组成的两级技术创新体系,每年将销售收入的5%以上用于主机产品、共性技术、关键零部件的研发和高端人才的培养引进。

业内人士指出,对于以创新为核心竞争力的工程机械行业来说,中联重科在20年发展历程中所探索的科技创新之路,为国内工程机械行业提供了一条成功的发展路径,并不断刷新中国制造的国际印象,推动中国制造走向中国“智”造。

感恩社会

“企业超越利润而存在,才是一种至高的境界。”中联重科的许多故事,很好的为詹纯新这句话作出注解。

2008年1月,面对50年一遇的罕见冰灾,中联重科全线出击,奏响了“通电、保路、安民”的壮曲。

2008年5月,在川北大地疯狂的颤栗中,中联重科抗震救灾突击队星夜请命,兵分三路,过贵阳,赴成都,挺进汶川,成为最先进入北川和汶川的大型工程救援队,向汶川灾区捐赠价值2000万元工程机械设备及1000万元善款。

2012年,中联重科正式推出“蓝色关爱,全诚保障”,并在行业内首次将产品质保期由一年提升为两年,继续为用户提供一站式整体服务解决方案。同时,中联重科向客户作出“三全、十免、五快”的315服务承诺,用遍布全球的687家销售服务网点,35家营销服务保障中心,420家配件物流中心和2218名售后服务工程师,全天候为用户提供最迅捷的服务,以最实际行动回馈客户长久以来的支持。

在中联重科的根本大法——《中联宪章》中,将“为员工创造一个安居乐业、融洽祥和、知书达礼、生机勃勃的生活环境,造就一批企业家,造就一批行业技术带头人,造就一个富裕群体。”作为企业的愿景,以宪章的形式明确公司必须对员工利益高度负责,实现企业和员工的和谐发展。

目前,中联重科按照国家、省、市的相关规定为全体员工建立了养老、医疗、失业、工伤和生育保险,实际参保率达到100%,每月按时足额缴纳各项保险费用,无拖欠无欠缴。截止到2011年12月31日,公司在册合同员工28833人,劳动合同签订率100%。

记者了解到,仅2011年,中联重科投入培训经费1968万元,针对公司各类岗位、各层次人员举办培训班1766期,共培训95475人次,培训学时约144万小时。

2003年8月,中联重科联合湖南省慈善总会、湖南经济电视台在全省发起了“爱心改变命运,中联重科百万助学”活动,到2012年已整整十个年头。作为活动发起单位,中联重科已累计捐资1000万元,直接资助贫困大学新生达1083名,并为在校优秀受助学生发放“中联重科自强奖学金”788人次。

(责任编辑:Winnie)

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中联重科靠创新和人才实现翻番式增长

www.d1cm.com2013/03/16 10:53来源:东方财富网

3月6日上午,人民大会堂西大厅中共中央政治局常委、国务院副总理李克强来到湖南代表团,同代表们一起审议政府工作报告。在听取了湖南人大代表中联重科董事长詹纯新的汇报之后,3年前到访过中联重科的李 克强表示很高兴,他说:“短短3年多时间,中联重科实现了翻番式的增长,靠的就是改革的理念、经营方式的创新,更重要的是靠科技和人才的力量。”

李克强同志对湖南的工作十分关心,曾多次到访湖南。2009年3月李克强在湖南考察期间,曾专程前往中联重科了解企业生产经营情况。当时,企业成功收购意大利CIFA虽不到1年,却已经实现了经营业绩的大幅上扬,年销售收入达240亿元。

“转眼3年多时间过去了。2012年,我们的年销售收入已超过900亿元。取得这些成绩,与创新驱动分不开。”中联重科股份有限公司董事长詹纯新代表向李 克强报喜。

李 克强问道“中联工程机械产品中,涉及基础设施建设的占比多少?液压传动系统的关键技术有新突破吗?”詹纯新回答,“我们每年产品总量的80%都是用于基础设施建设领域。关键技术领域还存在一些瓶颈,计划在海外并购中寻求先进技术的引进消化吸收再创新。”

李 克强对此表示满意,并指出:“湖南是科教大省,创新驱动转型发展大有希望。”

中联重科脱胎于长沙建设机械研究院,具有先天的 “技术基因”和“创新基因”,在发展中坚持“科技产业化”及“产业科技化”,引领和推进全行业科技进步,并沿着国际化的方向逐步推进“裂变、聚变”战略,形成多个专业化事业部。詹纯新将科研的技术基因注入到产品创新中,做大产品线的同时做精做强各类产品。

工程机械按功用通常被分为14个大类,中联重科目前能生产13个大类,86个系列,800多个品种的产品,是工程机械行业品类最齐全的企业。而作为业界的“全能冠军”,中联重科产品线之长甚至超过行业全球顶尖企业卡特彼勒。

目前,中联重科平均每天就有一项新技术、新产品诞生,每年新产品对销售收入的贡献率超过50%。21年的发展,中联重科不仅在中国市场占有绝对优势,而且引领着国内行业与国际巨头抗衡。

此外,中联非常注重在海外并购中寻求先进技术,在引进消化吸收的基础上进行再创新。自中联重科2008年并购意大利第三大混凝土机械商CIFA以来,公司混凝土产品在产品研发、基础研究和试验平台等方面实现了全面突破,利用CIFA的并购对混凝土机械产品进行了结构优化,使长臂架泵车占比大幅上升,并在融合和再创新CIFA轻量化设计技术的基础上,先后开发出了80米以及101米混凝土碳纤维臂架泵车等一大批刷新吉尼斯纪录的世界顶尖产品。如今,长臂架、高毛利的泵车产品已经占据市场“半壁江山”,彻底打破了外资品牌对中国混凝土机械市场的垄断局面。

在拥有CIFA在混凝土机械领域的超强技术优势后,中联为了吸引全球工程机械制造行业设计研发的高端人才,先后在德国、美国、俄罗斯设立了研发中心。在泵车臂架技术、超大吨位起重产品等领域均取得飞跃式突破,拿下了全球顶级纪录,而其独家买断全球顶尖水平的德国JOST平头塔系列产品的全套技术的举措,更是让其塔机技术实现了从中国领先到国际领先的跨越。

据悉,中联重科已累计有国内申请专利2400多项,国际申请专利200多项。并承担了国家“工程机械电气系统电磁兼容关键技术研究”,“起重车安全监控及预警应用系统研制”、“大型移动式起重机研究与产业化开发”等973、863、科技支撑国家重点科技计划30余项。

目前,以“创新”为驱动的中联重科,已经成为全球工程机械行业排名第六的领军企业。未来,中联重科闪耀在国际舞台上的身影更值得我们期待。

(责任编辑:Anny)

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