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变速器则使用艾里逊2000和30000自动变速器,康明斯ISX12G天然气发动机

发布时间:2020-03-20 03:22    浏览次数 :

【机械网】讯  为了满足新兴替代燃料市场的需求,伊顿与康明斯西港金日联合开发了一套集成动力总成系统,它有康明斯西港ISX 12G型天然气发动机和UltraShift Plus手自一体变速器组成。  此套动力总成的智能换挡的效率和性能进一步提高,具有坡道起步辅助功能,降低风险简化操作,更加方便驾驶员使用。康明斯西港ISX12 G天然气发动机可以在车辆上燃烧CNG或LNG。发动机非常适合区域长途应用,在1500-1800rpm时可以达到最大功率,1200rpm就能达到最大扭矩,马力覆盖范围320-400马力。  康明斯西港ISX12 G天然气发动机可以在车辆上燃烧CNG或LNG。发动机非常适合区域长途应用,在1500-1800rpm时可以达到最大功率,1200rpm就能达到最大扭矩,马力覆盖范围320-400马力。  康明斯西港ISX12 G发动机现在可搭配任一UltraShift PLUS自动变速器或伊顿富勒优势系列手动变速器。【打印】 【关闭】

康明斯发布最新重型天然气发动机产品

康明斯日前进一步扩展了公路用天然气发动机系列产品线——全新开发的康明斯西港ISX12 G发动机将成为首款登陆北美市场的康明斯重型天然气发动机。该款产品以压缩天然气或液化天然气为单一燃料,目前已进入最后路试阶段,预计将于2013年初在康明斯美国詹姆斯敦工厂投产,先期将用于自卸车、牵引车、重卡/拖头、皮卡、环卫车和邮政车等重型货运车辆,后续将延伸到旅游车、校车等客运市场。

这个叫做Alkane品牌的卡车使用了戴姆勒福田的驾驶室无引擎套件,类似的这种名为glider的套件在美国本土市场非常流行,是一种非常经济的车辆升级方案。

2012-02-27作者:佚名来源:国际燃气网

康明斯日前进一步扩展了公路用天然气发动机系列产品线——全新开发的康明斯西港ISX12G发动机将成为首款登陆北美市场的康明斯重型天然气发动机。该款产品以压缩天然气或液化天然气为单一燃料,目前已进入最后路试阶段,预计将于2013年初在康明斯美国詹姆斯敦工厂投产,先期将用于自卸车、牵引车、重卡/拖头、皮卡、环卫车和邮政车等重型货运车辆,后续将延伸到旅游车、校车等客运市场。

ISX12G采用与康明斯ISX12升车用柴油机相同的基础平台,以及在ISLG8.9升天然气发动机上首推成功的,与化学配比冷却式废气再循环相结合的康明斯西港点燃式燃烧专利技术,初期最大功率可达400马力、扭矩1450lb-ft,手动和自动变速均适用,发动机制动可选。

康明斯ISX12G天然气发动机,采用三元催化后处理装置,结构紧凑,包装成消音器模式,免维护,即可达到美国环保署与加利福尼亚空气资源委员会所要求的排放标准,即氮氧化物0.2克/马力小时和颗粒物0.01克/马力小时的排放限值。该产品未来还将满足欧VI标准,以及即将出台的美国温室气体排放和油耗标准。为鼓励最新清洁燃烧动力产品的发展,美国能源部国家可再生能源实验室和加州能源委员会燃气技术研究院还为康明斯ISX12G的开发提供了部分专项资金支持。

ISX12 G采用与康明斯ISX12升车用柴油机相同的基础平台,以及在ISL G 8.9升天然气发动机上首推成功的,与化学配比冷却式废气再循环相结合的康明斯西港点燃式燃烧专利技术,初期最大功率可达400马力、扭矩 1450 lb-ft,手动和自动变速均适用,发动机制动可选。

P-33型卡车采用了福特的万国的 8.1升的V8发动机来提供动力,并且配备了双相液体直接喷射丙烷燃料系统。变速器则使用艾里逊2000和30000自动变速器。

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